Tiếng hát “Lý ngựa ô !” !

            Những ngày gần đây, cho đến hôm nay, Hà nội tắc đường ghê gớm, khổ cho những người đi làm, khổ cho con trẻ dến trường, khổ cho toàn dân. Ùn tăc là do xe cộ quá nhiều.  Hãy cất cao tiếng hát “ Lý Ngựa Ô ! ”                    

Ngựa là một phương tiện giao thông cò từ bao đời. Ngày nay nói đến ngựa trong giao thông ,nhiều người cho là lạc hậu, lồi thời. Ngày nay  đi ngựa chỉ là trò vui, nếu đem làm phương tiện đi lại thì chỉ là trò hề, tổ người ta cười. Theo tác giả, tôi, ai cười thì hở mười cái răng, mặc xác! Thử xem tác giả, tôi,  phân tách, biết đâu! Nghe ra, thấy có lý.

       

                                                    Ảnh copy trên mạng

            Ngựa là con vật rẻ tiền, thuộc loại trâu bò, phù hợp với mọi người, từ kẻ giầu sang cho đến mọi người dân đểu có thể mua dược ngựa. Giá một chú ngựa có khi rẻ hơn cả một xe máy xịn,  Tiền mua một xe  có thể mua chục chú ngựa, thâm chí cả trăm. Ngựa rất dễ nuôi, ăn uống đơn giản, chủ yếu ăn cỏ như trâu, bò. Không chỉ mọi nơi, ngay ở HN kiếm cỏ cho ngựa rất dễ và thuận lợi, ví dụ như ven đê, ven đường. Hiện nay nhà nước đang tạo ra các “dự án” cỏ xanh tươi mênh mông quanh Hà nội, thậm chí ngay giữa phố phường trong  trong lòng thủ đô HN . Ngựa  không cần xăng dầu.  Ngựa không  thải khí, bụi gây  đôc hại môi trường, ngưa ị ra phân, mà phân ngựa không đôc, không gây hôi thối lại dễ dọn,  làm phân bón rau rất tốt, có nơi còn dùng làm thuốc cho gia súc. Ngựa là con vật cò hồn, không vô cảm. Ngựa  rất thân và tận tâm với chủ, “ngựa không chê chủ nghèo” (thành ngữ), chỉ có chủ mới cưỡi được thôi, người lạ vớ vẩn nhảy lên lưng sẽ bị ngựa lật tung ngã lăn long lóc, có khi bị đá cho thọt bộ hạ, vỡ quai hàm. Bởi vây ngựa dễ bảo quản, ít khi bị mất trộm. Quản ngựa ở ngoài sân,   ngoài vườn là an toàn.

            Ngày xưa, ngựa là phương tiện giao thông cần thiết, đảm bảo nhanh an toàn, không tốn kém, không  phải bằng lái, có thể hai, thậm chí ba ngưỡi cưỡi hoặc một xe ngựa kéo cho nhiều người. Ngựa không cần đi trên đường cao tốc hai ba làn,   như đường Câu rẽ - Cao bồ,... chỉ cần đường đất, bờ đê.  đường to nhỏ gập ghềnh vưỡn có thể phi như bay, ngựa lội được cả ruộng, bơi được qua sông.

             Ngựa đã đi vào lịch sử chống ngoại xâm của dân tộc ta.  Tổ tiên ta, biết bao lần cưỡi ngựa đánh giặc ngoại xâm . Vó ngựa của cha ông ta đã từng tung hoành khắp đât nước dẹp loạn, đánh duổi kẻ thù xâm lược, đặc biệt là kẻ thù phương bắc, phải kinh hồn bạt vía. Thời kháng Pháp, ở chiến khu, đường rừng hiểm trở, cán bộ bộ đội,  vẫn  trên lưng ngựa, xông pha trận mạc làm cho kẻ thù có đủ các phương tiện tối tân phải giơ cao tay hàng. Không những cán bộ mà cụ Hỗ lãnh tụ tối cao cũng đi ngựa trên rừng để chỉ đạo kháng chiến.

Ngựa đã ăn sâu vào tâm hồn dân tộc ta ở mọi nơi, mọi lúc, mọi việc.   Thể thao đua ngựa nay không còn. Ngày xưa, HN  có sân thể thao quần ngựa, nhưng  đã bị hô biến thành dự án...., nghe đâu Hà nội  đang có dự kiến khôi phục  sân đua. Ngựa  đã ăn sâu vào tâm hồn người dân bằng thơ ca, ca dao, thành ngữ,  tục ngữ dân gian. Các cụ già tuổi cao không thể nào quên được bài hát “long nhong nhóc...ngựa ông đã về, cắt cỏ bồ đề cho ngựa ông ăn “ thời trẻ thơ.  Ngựa ô đã thành đề tài cho nhiều nhạc sĩ (Thiên Trường, Đức thành, Minh Thuận, Phương Thanh...) cất cao tâm hồn. Tùy hứng “Lý ngựa ô” (Trần tiến) rất nổi tiếng được nhiêu ca sĩ nổi tiếng hát.  Bài thơ “Tuổi ngựa” (Xuân Quỳnh) , hay bài “Vó ngựa trên đồi cỏ non” (Quốc Đại) được phổ nhạc đã được vang vọng một thời nay vẫn còn dư âm khó quên. Ngày xưa, ngựa  chiếm một phần quan trọng trong du lịch. Nay ở Đà lạt xe ngựa vưỡn còn, nhiều khách du lịch khoái đi xe ngựa hơn là ô tô.  Giá như từ HN đến Hải phòng, Hạ Long; từ Lao Kai đi Sa pa có xe ngựa loại sang thì khách Tây rất khoái,  hơn cả xe tắt xi. Ngựa sẽ có thể tạo cho ngành du lịch VN nổi tiếng,  trở thành ngành du lịch đặc thù, hiếm và độc đáo.

Giao thông ngựa, thể thao ngựa, cùng với du lịch ngựa có thể tao cho nghề nuôi ngựa phát triển ăn theo; chợ Gôi, Nam Định ,chợ ngáy xưa có phiên chuyên bán trâu-ḅò-ngựa cũng sẽ được mở trở lại ăn theo, nhà thương ngựa  đươc quảng cáo trên VTV trên báo, mã viện (chuyên nghiên cứu về ngựa) có nhiều đề tài  khoa học cho ngành văn hóa thể thao, du lịch,  giao thông vận tải. Cây xăng có thêm  khu nhà bán cỏ cho ngựa ăn...Ngựa hết ý!

             Tác giả, tôi, muốn viết một bài góp ý với ngành giao thông (ngựa), nhưng chắc không được chấp nhận, vả lại, còn bị nhiều nhà báo, nhiều độc giả hở mười cái răng cười thối mũi, nên chỉ viết vài dòng trong trang nhật ký blog để tự sướng mà thôi!